Двигатели постоянного тока, как и асинхронные двигатели переменного тока, работают в четырех режимах: 1) двигательном; 2) динамического торможения; 3) генераторном; 4) противовключения.

Двигательный режим принято называть нормальным, остальные относят к тормозным. Каждый режим работы определяется своими условиями, своей характеристикой и схемой включения.

Двигательный режим. Механические характеристики, исходящие из точки пограничной скорости n₀, определяют двигательный режим. Основным условием двигательного режима является подача номинального питания (напряжения) на обмотку якоря, чему соответствует n₀>n при М>0.

Схема включения в двигательном режиме показана на рис. 9, а.

(рис. 9) Схема переключения двигателя постоянного тока на динамический режим

Сопротивления R₁ в цепи обмотки возбуждения ОВ и R₂ в цепи якоря служат для изменения рабочих характеристик двигателя.

Pages: 1 2 3